◆１６年式　走行なんと18000ｋｍ台の超貴重なＳ6が入庫しました

◆外装・内装・機関系　全てにおいてグッドコンディション

◆新車価格８８０万円以上の高級車がこの価格で！しかも低走行車ですので本来の性能を十分に味わえます！

◆禁煙車

◆ソーラーサンルーフ　パークセンサー　純正ナビ　ＥＴＣ

◆希少色アトラスグレー

◆タイヤ４本共にガリ傷等ありません！◆ミシュランタイヤ７部山以上残ってます

◆車検２５年１月まで残っております

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～専門家短評　抜粋～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

S6用の4.2リッターV8は、A8のものをチューン、出力が310psから360psに引き上げられた。トランスミッションは、本国では6段MTとシーケンシャルなスポーツシフトが可能な5AT「ティプトロニック」が用意されるが、日本にに入るのは後者のみ。アルカンタラと革をふんだんに使ったインテリアがジマン。特製Recaroシートは、スライド、リクライニングはもちろん、ランバーサポートも電動で調整できる。

(エンジン+トランスミッション)……★★★★★
ガスペダルの軽さその他(おそらく燃調とかスロットル開度特性か)も効いて、とにかく「スッコーン!」と速い。ドロンとしたところがどこにもない。普通のクルマから乗り換えると、初め1、2回ほどはお下品に強烈な発進加速をしてしまうかもしれない。でも慣れる。
インスタントな速さでいえばE55はさらに上だが、アウディV8はエンジンそのもののありがたみが濃厚。メルセデスベンツのV8が、ダイエット型3バルブになってしまった今となっては、俄然、輝きを増した。澄んだ音。ハイテックな回り方。それらの点では、特濃ソースを思わせるビーエムV8とは対照的なキャラ。オートマは、特に違和感なし

走って嬉しいのはやはりというか高速道路。かなり無敵なモノがある。超高速下、車内はさながら茶室のような静謐さ。速度に対する(主として恐怖の)感覚がまるっきり変わってしまう。安心感が高すぎて、かえってコワい

嵐のなか、髪乱れず「タクシーサイズのセダンをドーピングした最強モノ」ということで、S6はAMGのE55やBMWのM5と同列の商品である。
そのなかにあって、S6の特徴はまず値段が安いこと。他2台と較べて「格落ち」な印象を抱かせないデキなのに、915.0万円。E55の1450.0万円やM5の1350.0万円を前にすると、非常に良心的な設定だ(余談だが、マゼラーティ・クワトロポルテV6エボの890.0万円は体験できる世界の濃厚さを考えると、さらに輪をかけてオトクだ)。
それと、S6はとにかく上品。というか、フツーのA6が持っている「抑制の効いた見た目」や「クールな乗り味」を極力キープしている。「トンデモなさ」や「アツさ」を前面に出してくるのがむしろ当たり前のこのジャンルにあって、非常にマニアックなアジつけ。アウディ一流のスタイル≒美学。彼らが自らに許す「振れ幅の狭さ」みたいなものを強烈に感じさせる。たとえばの話、「砲弾飛び交う戦場のただなかにあってタバコをポイ捨てしない精神」というかなんというか。
それだけに、メイン顧客層となるニワカカネモチ暴走族層へのアピールは希薄かもしれない。あるいはS6、クルマ好きのコドモの心にビンビン訴えかけてくるようなクルマでもまたない。高尚すぎて。「ITエリート御用達」とかなんとかいえばもっともらしいが、それもけっこう絵に描いたモチではないか。

 

 

 

 

だそうです

 

整備記録もアウディディーラーにて多数！！

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 

アウディ Ｓ６ クワトロ スペック (C5)

新車価格 8,800,000 円 (消費税別) （左ハンドル）   型式 GH-4BANKF 全長×全幅×全高 4845×1850×1450mm ホイールベース 2760mm ボディタイプ セダン トレッド前／後 1575/1585mm ドア数 4ドア 室内長×室内幅×室内高 —-×—-×—-mm 乗員定員 5名 車両重量 1810kg

エンジン・燃料系 エンジン型式 ANK 最高出力 340ps(250kW)/7000rpm 最大トルク 42.8kg・m(420N・m)/3400rpm 種類 水冷Ｖ型8気筒DOHC40バルブ 総排気量 4172cc 内径Ｘ行程 84.5mm×93.0mm 圧縮比 11.0 過給機 なし 燃料供給装置 電子式 燃料タンク容量 82リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 環境仕様 10モード/10・15モード燃費 6km/リットル 足回り系 ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン サスペンション形式(前) 4リンク+スタビライザーバー サスペンション形式(後) ダブルウィッシュボーン ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク タイヤサイズ(前) 255/40R17 タイヤサイズ(後) 255/40R17 最小回転半径 5.4m 駆動系 駆動方式 フルタイム４WD トランスミッション ５AT LSD 標準 変速比 第1速 3.571   第2速 2.200   第3速 1.504   第4速 1.000   第5速 0.803   後退 4.095 最終減速比 3.510/3.506 エクステリア フロントフォグランプ 標準 リアフォグランプ 標準 キセノンヘッドランプ（HID） 標準 プロジェクターヘッドランプ —- フロントスポイラー —- リア/ルーフスポイラ― 標準 リアワイパー —- セーフティ 運転席エアバック 標準 助手席エアバック 標準 サイドエアバック 標準 ABS(アンチロックブレーキ) 標準 トラクションコントロール 標準 前席シートベルトプリテンショナー 標準 前席シートベルトフォースリミッター 標準 後席３点式シートベルト 標準 チャイルドシート固定機構付きシートベルト —- サイドインパクトバー 標準 ブレーキアシスト 標準 衝突安全ボディー —- EBD（電子制動力配分装置） 標準 盗難防止システム 標準 その他安全装備 ESP(エレクトロニック スタビリゼーション プログラム) カーナビゲーション・オーディオ ナビゲーション 標準 ナビゲーションメディア DVD サウンド（カセット&MD） AM/FMラジオ付きMDプレイヤー CDプレイヤー 連装 アメニティ エアコン フルオート パワーウィンドウ 標準 集中ドアロック 標準 ステアリングテレスコピック機構 標準 ステアリングチルト機構 標準 クルーズコントロール 標準 本革巻きステアリング —- 本革シート オプション 運転席パワーシート 標準 後席パワーシート —- ウッドパネル —- サンルーフ/ムーンルーフ シングル アルミホイール 17インチ標準 分割可倒式リアシート 分割式 UVカットガラス —- プライバシーガラス —- 色系統 メーカー標準 メーカーオプション 黒系 エボニーブラックパールエフェクト   白系     緑系 グッドウッドグリーンパールエフェクト   マルーン(茶)系     オリーブ系     紺系 ナイトブルーパールエフェクト   紫系     灰系 アトラスグレーメタリック   黄系     黄緑系     シアン系     マゼンダ系     銀系 シルバーレイクメタリック   赤系     青系 アクアブルーパールエフェクト   テール系     パール系     金系