24年3月登録 走行なんと7500kmのクーパーSクーペ 6速マニュアルターボ 入庫しました
JAAA鑑定　無事故　外装★★★★★内装★★★★★満点


★２０１６年３月２５日　４２３３ｋｍ時　ＭＩＮＩディーラー認定中古車です

100項目に及び整備点検済みです

カラーは１番人気のライトニングブルーです！
■BSランフラスタッドレスタイヤ付きホイール４本も付属します(10万円相当)
■純正ホイール４本(ミシュラン8部山) ←どちらもガリ傷なしです!
■社外ナビＴＶ■社外バックカメラ■CABANA革調シートカバー
■禁煙屋内保管■ドラレコ■レーダー付■リアパークセンサー
■純正オプションスポーツモードボタン+DTC(5万円相当)　
結構ついていないお車多いですが、6ＭＴ走りを楽しむためには比須オプションアイテムですよ(＾◇＾)
■アクティブスポイラー■キセノン
■アイドリングストップ(MTは標準装備)■ヒルホールドアシスト(坂道の時にアシストしてくれます)
■10モード/10・15モード燃費20.0km/リットル

下回りも非常に綺麗です！各所使用感殆どありません！外装内装傷なし！使用感なし！極上車です

以下 専門家短表抜粋

オートマチックが絶対条件でなければ、6MTを選んだほうが「MINI クーペ」らしい走りが味わえるし、燃費もいい(エコカー減税も75%になる)。

後席を省いた分、トランク容量はハッチバック(160リッター)より増えて280リッター。だいたいBセグメント車(ヴィッツ、デミオ、ポロあたり)と同程度で、全長が3.7メートル余しかない割に大容量
アクセルを踏み込めば、「ズワーン!」とエンジン音を高めながら、直噴ツインスクロールターボらしいリニアなレスポンスで意のままに加速。出力特性がフラットなので、思ったほど速くない、などと最初は錯覚しがちだが、実際にはもちろん速い。

特にオプションの「スポーツ・ボタン」(5万円)を押した時は、エンジン特性が激変。オーバーブースト機能が働き、最大トルクは2.0kgm増しの26.5kgmにアップ。さっきまで「必要最小限の燃料噴射しかしません」とやや草食系だったエンジンが、「これが実力でっせ」と言わんばかりのパワーモードに変身し、さっきより2～3割増のパワー感で、「ズワン!」と一気呵成に加速する。おまけにアクセルを戻すと、「ボボボボ、ボボン、ボン!」と景気よくチューニングカーのような炸裂音。やっぱりステーキ定食は美味しいな、という感じ。

ちなみに0-100km/h加速は、UK仕様のメーカー公称値で、

・クーパー:9.0秒(6MT)/9.2秒(6AT)
・クーパー S:6.9秒(6MT)/7.1秒(6AT)
・JCW:6.4秒(6MT)

最高出力184ps(135kW)/5500rpm
最大トルク24.5kg・m(240N・m)/1600～5000rpm
種類直列4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量1598cc
10モード/10・15モード燃費
20.0km/リットル
JC08モード燃費
17.6km/リットル



社外ホイール＋スタッドレス　純正ホイール＋ラジアルタイヤ（ミシュラン）　のどちらの組み合わせでもＯＫ

納車時

または別途料金１５０００円税別でタイヤ同サイズですので組み替えもできます