超刺激的なホットハッチ 6Rポロ 最終型 希少マニュアル6速MT GTIです!! 刺激的なプライス実現です!
JAAA鑑定(GOO鑑定)無事故 外装満点 ★★★★★内装満点★★★★★
最上評価車です
■1オーナー■希少6MT GTI
■2017年(H29年) 最終モデルです
■76000km
■車検 令和4年9月まであります
■禁煙車 無事故 機関良好車
■フラッシュレッド 純正メモリーナビ付き バックカメラ付です
■ディーラー整備記録簿 スペアキー 新車保証書 完備
■純正LEDヘッドライト
■714SDCWpkg
■ETC
■クルーズコントロール
■純正マットGTI
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◆ガラスボディコーティング【38000円税別】
◆EGS保証 1年間走行距離無制限 全国対応 年間累積100万円までディーラー保証修理可 1年満期更新可能
各プラン(ライト 52900円税別 スタンダード 101400円税別 プレミアム161900円税別 )
*リーズナブルな半年保証もございます
以下短評抜粋
すでに販売中のポロGTIの変速機が、2ペダル7段ツインクラッチ(7DSG)から3ペダルの6段MTに変わっただけ……と思ったら、さにあらず。
実際には最大トルクが32.6kgm(7DSG車は25.5kgm)へと大幅アップ(そもそもは7DSGの許容トルクが小さめなのが理由らしい)となったほか、ダンパー減衰力その他を切り替えられる「スポーツセレクト」も7DSG車に先がけて搭載。ちなみに現在は7DSG車にも同装備が標準となっている
注目の6MTは、2速で120km/h近くまで伸びる計算のハイギアードで、しかも1速は発進専用的に低い。よって、せっかくのMTなのに日本の山坂道では2速以外を使うのは超レアケース……なのが、もどかしい。基本的にはアウトバーンなどの高速道で、3~6速を駆使しながら上級車を追い回すシーンを想定した設定っぽい。
フォルクスワーゲン「ポロ(POLO)」シリーズのトップグレードとなるスポーツモデル「ポロGTI(POLO GTI)」。日本の道路環境に適した5ナンバーサイズ(全長:3,995mm、全幅:1,685mm、全高:1,445mm)というコンパクトなボディ。1.8L TSIエンジンを搭載。最大出力は、141kW(192馬力)の性能を有すると共に、燃費は17.2km/L(JC08モード)となっている。アイドリングストップ機能「Start/Stop system」とブレーキエネルギー回生システムで構成される「BlueMotion Technology(ブルーモーションテクノロジー)」を標準装備。トランスミッションは、7速DSG、マニュアルトランスミッション(6速M/T)を設定。今回、Volkswagen純正ナビゲーションシステム「716SDCW」パッケージをオプション設定し、「Discover Pro」内に、スマートフォンと連動可能なVolkswagen Car‐Netのコネクティビティ機能である「App‐Connect(アップコネクト)」を追加。右ハンドルのみの設定。
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