車両本体価格119．８万円！早いもの勝ちのＳ6です！
15年式 走行　42000ｋｍ　車検２６年２月
アトラスグレー 本革RECAROシート装備 左ハンドル 4WD
◆希少な程程度の良いお車です!
◆アルミモールの白化やアルミ製サイドミラーの曇りが弱点の欧州車ですが当車両は皆無です!
おそらく屋内保管であったと思います！希少な程綺麗です！！
◆整備もキッチリディーラーにて受けられておりますので機関系コンディションも抜群です！
◆アウディクワトロ系必須整備ポイント　シャフトブーツなどの破れももちろん御座いません
◆エアコン AT エンジン 機関絶好調！！油脂類の漏れなどももちろん御座いません
◆RECARO本革シートはオプションになり大変希少価値も高く！非常に座り心地の良いシートです
◆ソーラーサンルーフ付き
◆ETC・キセノン・純正ナビ・パークセンサー
～～～～～～～～～～～～以下専門家短評抜粋～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
ガスペダルの軽さその他(おそらく燃調とかスロットル開度特性か)も効いて、とにかく「スッコーン!」と速い。ドロンとしたところがどこにもない。普通のクルマから乗り換えると、初め1、2回ほどはお下品に強烈な発進加速をしてしまうかもしれない。でも慣れる。
このシートは、おそらくレカロの市販品を表皮だけ専用品に交換した仕様。見た目のたっぷり感も含めて1000万円級のクルマとしてはいかがなものかと思いきや、座ってみるとお見事。シートそのものが素晴らしいというよりは、車体側の乗り心地とのマッチングが絶妙。カッチリしまったかけ心地とさり気なくタイトなホールド感、および滑らない表皮(といっても裏皮調だ)の触感は、まるでS6専用にイチから誂えられたかのごとし。長時間座っても疲れ知らず。かつ気分がダレない。つくりのカッチリ感もクルマ相応で高レベル
タコメーターの針が2500rpmを超えるあたりから劇的に爽快かつシャープに変化し、レブリミットの7000rpmまでまったくストレスなく吹け上がる。車重1.8トンの重量級サルーンとは思えないほどの軽快感がある。5段ティプトロニックのATを活用して中高回転域を積極的にキープすると、決して粗野でなく、実に心地よい加減速を味わえるのだ。
新車価格 8,800,000円