◆後期SVモデル 6MT 高燃費アイドリングストップ付き

◆新車時から　交換パネルおよび板金補修面すらございません
◆ＪＡＡＡ鑑定　無事故　外装★★★★内装★★★★
◆車検31年7月
◆禁煙
◆機関良好
◆ブラックホイール&ブラックルーフ
◆HIDヘッドライト

◆HP最新ニュース記事一覧に100枚詳細画像動画掲載中www.autogarageneo.comにて公開■全国お納車OK!下取車もお納車時までお乗りいただけます!

◆ガラスボディコーティング【38000円税別】

◆EGS保証 1年間走行距離無制限 全国対応 年間累積100万円までディーラー保証修理可 1年満期更新可能
各プラン(ライト56000円 スタンダード111000円 プレミアム159000円 )税別
*リーズナブルな半年保証もございます

2代目ミニ後期型

2010年4月〜2010年9月:ブレーキエネルギー回生システムを搭載

ブレーキエネルギー回生システムとは、減速時に生じる運動エネルギーを電力に変換のこと。またMT車にはエンジンスタートストップ機能が装備されたことで最大33%の燃費向上を実現した。このためMTモデル限定だが、エコカー減税50%に適合することになった

ブレーキを踏んだ時や、アクセルペダルから足を離した際に生じる運動エネルギーを電力に変換し、エンジンに負荷をかけることなくバッテリーの充電を行うブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。また、MT車には、信号待ちなどで停車した際、ギアをニュートラルにして、クラッチを戻すとエンジンが自動的に停車するエンジン・オートマチック・スタート・ストップ機能が標準で装備される。発進する際には、クラッチを踏みこむとエンジンが自動的に始動。これにより、停止時の燃料消費量を抑えられる。最大で約33%もの燃費改善と、同時に最大で9馬力ものエンジン出力アップを実現。燃費やCO2排出量を抑え、9車種がエコカー減税の対象となる。5モデルのMT車、「ワン」、「クーパー」、「クーパークラブマン」、「クーパーコンバーチブル」、「クーパーSコンバーチブル」は自動車グリーン税制の対象車でもあり、さらに自動車税50%の免除を受けることができる

最高出力184ps(135kW)/5500rpm

最大トルク24.5kg・m(240N・m)/1600～5000rpm

種類直列4気筒DOHC16バルブICターボ

総排気量1598cc

内径×行程77.0mm×85.8mm

圧縮比10.5

過給機IC付きターボ

10モード/10・15モード燃費
19.2km/リットル

JC08モード燃費
17.8km/リットル