【年式】 H15年
【走行距離】 51000Km
【車検】 二年車検整備付
【カラー】 リフレックスシルバーメタリック
【修復歴】 修復歴なし
【地域】愛知県
【車両本体価格】560,000円（消費税込み）
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◆1オーナー 禁煙車 車庫保管車の良質車です!!
◆ディーラー整備記録多数
◆純正ナビTVついてます ETCも装備しております
◆最上級評価4.5点のお車です!外装・内装本当に綺麗な車です!
◆ありがちなスイッチ周りなどの樹脂部の傷も極端に少ない個体となります
◆ブラックレザーシート
◆走行距離も51000kmとまだまだこれからです!
◆1オーナーならではの良質車です!保管状態・整備履歴もしっかりしており安心です
◆スペアキー・取り説・保証書・整備記録簿など全て完備しております
◆加速・安定感・使い勝手 3拍子揃ったv6 4モーションを車検を2年つけて72.8万円コミコミの格安にて!!どうぞお早めに
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜以下専門家 短評抜粋〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
種スペック、および見て乗ってわかる実物のデキのよさをあわせて考えるに、素で410.0万円というこのクルマの値段は相当なバーゲンである。輸入車としては、なんていいわけなど一切必要なしに安い。控えめに表現しても、500万円級のありがたみは文句なしにある。ひとしきり試乗したあとで値段を知ってびっくりしたぐらいだ(450.0万円ぐらいかと思っていた)。で、それがベンツのC180ワゴン比5万円安だとわかってさらに驚いた。C180ワゴンの415.0万円がリーズナブルであるなら、パサートワゴンのV6のヨンクは600.0万円したってそれほどヘンではない。少なくとも、そういいたくなるほどにクルマはイイ。
エンジン+トランスミッション)……★★★★
どこからでも強力で、音や振動の質がよく、そしてトルコンやオートマの特性も含めて非常に運転しやすい。というわけで、やはり文句なし。いかにもつくりが精密そうだし、乗っていて濃厚な満足感がある。渋滞中に車速と加速度とスロットルペダルの踏み加減の関係がツボにハマると駆動系から軽いバックラッシュが出ることがあって、それが文字どおりタマにキズ(慣れれば出ないように運転できる)。いわゆる個体差か、あるいはシゴかれがちな広報車に特有の症状なのかもしれない。あと、カバタヤスシ先生いうところの「胸板が厚い」感じにおいてはW8よりこちらが上。
乗り心地+ハンドリング)……★★★★
4モーション=クワトロのご加護もあって、およそいかなる状況下でも安心、かつ快適。この分野でも、多くの側面においてベンツのCクラスに勝っている。乗って感じるありがたみはほとんどアウディA6級のスバラシさだが、たとえばステアリングフィールのチューニングは明らかにVW流。すなわち、操作力心もち重め。クイックな回頭性よりズシッとした落ち着き重視。で、全体としてA6よりむしろ自然で好ましい
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