H.15(2003)年 フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 1オーナー◆左◆6MT◆サンルーフ

【車名】 H.15(2003)年 フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 1オーナー◆左◆6MT◆サンルーフ

【年式】 H.15(2003)年

【走行距離】 走行45,088km

【車検】 平成28年03月26日

【カラー】 シルバー

【修復歴】 なし

【地域】 愛知県






【車両本体価格】598,000円(消費税込み)



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1オーナー 極上車 最終モデル 左ハンドル 6MT ボーラ V6 4モーション サンルーフ付

◆屋内保管 禁煙車

◆大変綺麗なお車です

◆ディーラー整備記録 H16・H17・H19・H21・H23・H25・H27

直近 5月 イグニッションコイルおよびプラグ全交換済みです!!

◆10モード/10・15モード燃費 10.2km/リットル

◆最高出力

204ps(150kW)/6200rpm
◆最大トルク

27.5kg・m(270N・m)/3200rpm
~~~~~~~~~~~~~~~~~~専門家短評 抜粋~~~~~~~~~~~

羊の皮をかぶったオオカミと形容されるスポーツカーがあるが、この車はさしずめ、サラリーマンスーツを着たウサイン・ボルトとでも言えるだろうか。ゴルフのセダン版であるボーラという、とても物腰の低そうな顔をしながら、いざとなればスーパーアスリートとしての爆発力があなたを刺激する。そもそも左ハンドル&6MTのみと硬派モデルで、ゴルフにも無かったV6の2.8Lエンジンに、4つのタイヤで路面をつかむために4WDを組み合わせ、専用のレカロ製レザーシートが備わる。一方、ウォールナットパネルでインパネなどを飾るなど、内装は走りを楽しみたい「大人」向け
バンク角わずか15度の特異なV型エンジン。シリンダーの一部を重ねることで、「軽量・コンパクト」を目指した。構造的にはシングルカムながら、つまり片バンクに1本のカムシャフトしかもたないが、バルブの長さをかえて両バンクの吸気もしくは排気バルブを駆動するという凝った仕組み。DOHCストレート6のシリンダーを互い違いにした、と考えるとわかりやすい(?) 独特のビートを打ちながら、しかし滑らかに回転を上げる。豊かなトルク。湧き出るパワー。爽快な加速。吸い込まれるようにシフトが決まる。
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【ショップ情報】 

株式会社ネオ autogarage NEO TEL:052-807-6996 愛知県名古屋市天白区鴻の巣




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