【年式】 H16年
【走行距離】 39000Km
【車検】 二年車検整備付
【カラー】 パパイヤオレンジ
【修復歴】 修復歴なし
【地域】愛知県
【車両本体価格】2,120,000円（消費税込み）
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◆またまた上質パパイヤオレンジTT3.2クワトロSLINEの入庫です!
◆今回の御車は39000kmと前回の半分程の走行距離のお車です!1オーナー車です
更に大変希少なオプションの本革シート(ノーマルはハーフレザーシートです)装備でシートヒータも装備しております
◆HDDナビも装備しております(市場ではまだまだ高価なモデルのようです)AVIC -XH900
◆カロッツェリア1DIN社外オーディオも装備しており純正のBOSEスピーカーとの相性も抜群!本当ん良い音してます!!
◆もちろん純正ETCも装備
◆リモコンキーやスペアキー新車保証書や取り説なども完備しております
◆走行距離も少なく殆どのTTに見られるヘッドライトのクリアヒビもありません。
◆3.2リッターV6(250ps、32.6kg-m)にツインクラッチを使った6速AT世界最速DSG
◆最高出力250ps/6300rpm、最大トルク32.6kgm/2800-3200rpm
〜〜〜〜〜短評抜粋〜〜〜
ギアを変えるのに、実際は0.2秒を要するものの、われわれが操作する通常のMTでも0.5秒はかかるから、人間技では太刀打ちできない速さだ。しかもシ-ケンシャルシフトではないから、段数を飛ばしてシフトすることも可能で、たとえば6速で走行中にキックダウンさせると、状況に応じて、2速にも3速にも蹴落とせる。ただしこの場合には0.06秒が加算される。
「Sモ-ド」を選ぶと、それこそ6600rpmのリミットまで、綺麗に回ってシフトアップして行くし、スロットルペダルを踏む足の操作に応じたポイント、つまり踏み込んだ量とその増減で、シフトアップの意思を伝えられる。また減速作業も芸術的なレベルにあり、ブレ-キによる減速Gに応じたシフトダウンが自動的におこなわれる。これはダブルクラッチなどの回転合わせを必要とせず、[フォン!」というエンジンの一吠えで決着がつく。とにかくスム-ズな変速と、スロットルに連動するダイレクトな感触が、DSG最大の魅力だ。初めて乗っても、「自分はいつからこんなに運転が上手くなったんだろう」と錯覚すること請け合いである。逆に相手にこの駒を与えた場合には、追い上げられるのは必至だから、DSGのTTとわかったからには、早々に前を明け渡した方が無難であろう。
【ショップ情報】
オートガレージネオ TEL:052-807-6996 愛知県名古屋市天白区鴻の巣
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