極上車 17年式 5速マニュアル サンルーフ付 1.8ターボの入庫です
◆黒革シート
◆レグノタイヤ
◆ETC
◆CDコンポ
◆天張り浮きもありません
◆走行距離を感じさせないしっかりした乗り味です!
◆車検26年6月
◆リアスモーク
◆機関系大変程度の良いお車です!すばらしいコンディションのお車です!
◆快速ハッチバック そいらのスポーツカーにも引けを取らない楽しい車です
専門家短表抜粋
パワーがあがっているのに、燃費がいいという。これもMTのおかげか?ATモデルにしてもカタログでは燃費は変わっていない。これが1800ccにした理由のひとつなのかもしれない。ちなみに実走行の燃費は15km/L。ATのNAモデルは12km/Lぐらいとなっています。
これ、いつかはサーキットを走らすつもり
びっくりしたのは圧縮比の高いこと。国産では考えられない9.5となってます。NAは10.3ですから、まさにNAベースでターボはちょっと手助けみたいな感じかな。ブーストも上げられないのでタービンにも優しいのでしょう。
さらに、トルクの山。2000rpmと4200rpmでふたこぶラクダ状態になっている。可変バルブかと思いきやそうではないようです。高い圧縮比からの出だしと、あとから回るターボの影響なのだろうか。
