【年式】 H16年
【走行距離】 53800Km
【車検】 平成24年03月17日
【カラー】 ノガロブルーパール
【修復歴】 修復歴なし
【地域】愛知県
【車両本体価格】1,830,000円（消費税込み）
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◆17年(2005年モデル)
◆左ハンドルディーラー車
◆アウディディーラー整備車 H17年10月 H18年10月 H20年3月 H20年12月 H22年3月
◆最上級評価車!!
◆19インチRAYSヴォルクレーシングRE30超軽量鍛造アルミホイール(定価40万円相当品)
BBS最軽量ホイールよりも遥かに軽い超軽量高性能ホイールです!
タイヤもミシュランパイロットスポーツで20万円近くする高性能タイヤです!
RE30は中古でも30万円程する人気のホイールです!非常にお得なオプションです!
◆RECARO社製ホワイトレザー(ライトグレー)
◆ETC・純正ナビ付
◆パークセンサーも付いております
◆344Pのモンスターマシン◆アウディ伝統のクワトロシステム!
〜〜〜〜〜短評抜粋〜〜〜〜〜
完全無欠に速い。アウディS4の印象はこれに尽きます
迫力の排気音を響かせるエンジンとあふれんばかりのトルク感。ステアリングは予想以上に軽くアクセルを深く踏み込むとV8エンジンは3000rpmを越えるとウォーンという緻密なスポーティサウンドを響かせ凄まじい加速をします!!!
ダッシュボードやセンターコンソールには本物のカーボンを使っている。ステアリングとタコメーターには“S4”の文字が入り、スピードメーターは280km/hまで刻まれる
4.2リッターのV8は、A8やS6に乗っているものと同じではない。A4のボディに載せるために、前端にあった補機類を後ろ側にまわすなどして、小型化を図っている
普通のペースで走るなら、6段ATは変速ショックを感じさせず、ポンポン上のギアにシフトアップしていって、ほとんど2000rpm以下だけで走れてしまう。
そのときのフィーリングは、ちょっと予想外でドロロロ…… という迫力の排気音を響かせるエンジンと、あふれんばかりのトルク感。乗り心地は硬めステアリングは流しているときには予想以上に軽い
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