E82 BMW 135i Mスポーツ 6MT チタンシルバー 71000km 希少ブラウンレザー カーボンスポイラー 機関良好 禁煙車 車検2年付 JAAA鑑定 無事故 外装★★★★★内装★★★★

名車 E82 6MT 135iMスポーツ 希少インテリア入庫です

JAAA鑑定 無事故 外装★★★★★内装★★★★

◆禁煙車
◆6MT
◆走行71900km
◆機関良好
■カーボンリアスポイラー
◆希少茶本革シート シートヒーター オプション ウッドパネル
◆純正HDDナビ◆AUX端子
◆車検2年付
■6速マニュアル 3リッターツインターボの走りご堪能ください
■機関系は勿論 内装の使用感も非常に薄く程度の良いお車です
■ホイールガリ傷大きく目立つようなもの無く綺麗です
■塗装面および樹脂部の劣化もありません非常に保管状態の良いお車です

最高出力306ps、最大トルク40.8kgmというエンジン出力にして、車重は「335iクーペ」より90kg軽い1530kg(サンルーフ無し)とくれば、刺激的な走りを期待させるには十分。しかし走り出しの印象は思いのほかジェントルだ。そう感じさせるのは、低回転域から図太いトルクを発生する、そのエンジン特性に拠るところも大きい。なにしろ、発進はクラッチペダルを踏む左足を浮かせるだけで事足りるし、街中だろうと一旦6速まで入ったら、停止するまでそのままシフトダウンは不要といっても過言ではないほどなのである。
それでいて中速域以上では直列6気筒らしいスムーズさで吹け上がり、回転でパワーを稼ぐ感覚まで味わわせてくれる。剛性感たっぷりに決まる6段MTを駆使して、それを自在に唄わせていると時の経つのを忘れるほどだ。
335iにて6段ATとの組み合わせで登場した時には、一瞬のタメすら感じさせないデジタル的なレスポンスに味気なさも覚えたものだが、MTとの組み合わせでは、反応にBMWエンジンらしい繊細さもしっかり継承されているとわかって嬉しくなった。追ってATも投入される予定だが、このエンジンの魅力を味わい尽くすなら断然MTを選ぶべきである。

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◆ガラスボディコーティング【38000円税別】

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