後期エンジンBWA
■1オーナー 走行22600kmの極上車入庫です

ＪＡＡＡ鑑定外装★★★★内装★★★★
■オプション本革シートシートヒーター
■禁煙車■6MT■HDDナビ
■HIDヘッドライト
■車検2年付
■機関良好
■ここまでの機関良好低走行車は希少です
■定番のルーフライナー(天張り)は新品張り替え納車です(7万円相当)非常にお得です!

かっこいいブラックメッシュの生地にて張り替えております！ボディカラーやシートの色にマッチングしより一層引き締まったインテリアになりました！
最高出力
200ps(147kW)/5100～6000rpm
最大トルク
28.6kg・m(280N・m)/1800～5000rpm

以下専門家 短評抜粋

フォルクスワーゲン・ゴルフGTI(2ペダル6MT)……325.5万円/336.0万円庶民のクルマに走る楽しさをもたらした、ゴルフのホットバージョン「GTI」
【スペック】DSG:全長×全幅×全高=4225×1760×1495mm/ホイールベース=2575mm/車重=1460kg/駆動方式=FF/2リッター直4DOHC 16バルブターボ・インタークーラー付き
(200ps/5100〜6000rpm、28.6kgm/1800〜5000rpm)/価格=336.0万
走り出して、まず驚かされるのが乗り心地である。硬めではあるが路面との当たりがしなやかなその乗り味は、「GT」よりも断然快適と言える。ダンパー、スプリング、スタビライザー
だけでなく、実は細部が改良されているらしい。静粛性も目を見張る。実質的には同内容の「アウディ A3スポーツバック 2.0TFSI」では、特に低速域で排気系のボーッというこもり気味の音が気になったが、GTIの室内は快適そのものだ。
TFSIエンジンは全域トルクフルなだけでなく高回転域での伸びの良さもあわせ持っている。ターボラグもほとんど無く、絶対的なパワーも十二分。どのギアでどこから踏んでも速い、気持ちいいスポーツ心臓だ。