今日は朝からオーダー車２台の競りがありました！Ｔ様のメルセデスベンツＳ350　ラグジュアリーＰＫＧ！Ｔ様のソリオ　Ｘ

 

結果は・・・・２台ともたかー～～～～い！！残念賞・・・次回持ち越しです

 

同時にＨ様にご成約いただいておりますパサートワゴン　Ｖ6　④ﾓｰｼｮﾝ　エアロ付きが板金から戻ってまいりました！めちゃくちゃ綺麗に仕上がっております！ガラスポリマーの作業の前に！フロントアシュトレイの爪が折れており蓋の戻りが悪かった為、交換修理のためセンターコンソール類を外していきます。

これがなかなか大変でした！！　

 

ホントにミリ単位に引っ掛かりが足りずぐらついてます。修理出来そうです！



 





 

 

 

 

次にＲ様にご成約のＢＭＷ318ですが当社のテスター診断でインテーク側のカムシャフトポジションセンサーのエラーコードを拾っておりましたので

 

念の為交換しておきます！318　320　525　530問わずＢＭＷはカムセンは殆ど壊れます！今回も体感症状やチェックランプ等は付いておらずもしかしたら過去のエラーコードを消去していないだけかもしれませんが、部品代も５０００円程度と安価のため迷わず交換します。

カムセンは燃費の悪化やアイドリング不調・ストールなど引き起こしますので事前予防ですね！！！

 

部品も近くのセントピアさんにありましたので後で直接取りに行きます！ベンツ　ＢＭＷなどの輸入車の部品を探すと大抵セントピアさんにたどり着きます！イカツイビルが目印です・・・



 

 

 

次にＳ様にご成約いただいているアウディＳ4ですが、数少ないＳ4持病！！ヘッドライトの水滴対策です！これはディーラーでも特に故障ではなく決まった対策は無いようです！ですが全車なります！！通常の雨ではあまりならず、斜めの状態で洗車など大量に水が溜まり、走ってエンジンルームが暑くなるとなる傾向。決まって左側・・・だけ・・・対策が無いとはいっても原因はありますので上記の条件を踏まえて色々考えた結果

おそらくライト下側のプラスチックトレーに水が溜まり、それが蒸発して　本来水抜き及び通気のために元々あるゴムチューブやその他隙間から上がってくると判断しました！以前ゴムチューブ自体をタイラップで縛ってある車も何台かありましたが、原因はそこだけでも無いため、入りにくくはなると思いますが抜けにくくもなります。なので下側コーキング&トレーに穴あけがベストだと判断しました！チューブはそのままで

 

これで曇るようならチューブ縛りが最後の手段ですね！コーキングもしっかりしておきました！！！