BMW E87 後期 130iMスポーツ UD30 6速マニュアル ローダウン 黒革 サンルーフ HDDナビ スロコン付き JAAA鑑定 無事故 外装★★★★★内装★★★★

後期UD30型 6速マニュアル 130iMスポーツ入庫です!!19年11月 走行7.5万キロですが非常に程度の良いE87 130後期Mスポーツです

クリムゾン・レッド Mスポーツに非常に良く似合うボディカラーです!希少です

コンフォートアクセス(スマートキー)

◆スロットルコントローラー付きで加速度さらにUP!(エコモード含め8段階)

◆車検28年11月までロング

◆オプション サンルーフ付

◆ローダウン

◆クロ本革シート シートヒーター

◆純正Iドライブ HDDナビ

◆ETC

◆キセノンヘッドライト

◆禁煙車

非常に綺麗で機関良好の130Mスポーツ 6MT

大変大切に乗られいた事が随所から伺えます!

◆最高出力
265ps(195kW)/6600rpm



◆最大トルク
32.1kg・m(315N・m)/2750rpm◆車重=1450kg
種類



◆直列6気筒DOHC24バルブ
総排気量 2996cc



◆10モード/10・15モード燃費
10.0km/リットル


BMW130i M-Sport(FR/6MT)……573万3000円BMWのエントリーモデルに位置づけられる「1シリーズ」に、直列6気筒3リッターエンジンを積み、マニュアルトランスミッションを備えた「130i M-Sport」が加わった。そのスポーツカーとしての実力を探る。

BMW直列6気筒は、高回転域の回り方だけに魅力があるのではない。3000rpm でシフトアップしても、5000rpm までにしても、クラッチを繋いだ瞬間のトルクとレスポンスは、4気筒エンジンでは得られない緻密さと滑らかさと力強さなのだ。そして、高精度直列6気筒ならではの快音を発して回る。
◆最高出力265ps(195kW)/6600rpm◆最大トルク32.1kg・m(315N・m)/2750rpm◆車重=1450kg種類◆直列6気筒DOHC24バルブ総排気量 2996cc◆10モード/10・15モード燃費10.2km/リットルBMW130i M-Sport(FR/6MT)……573万3000円BMWのエントリーモデルに位置づけられる「1シリーズ」に、直列6気筒3リッターエンジンを積み、マニュアルトランスミッションを備えた「130i M-Sport」が加わった。そのスポーツカーとしての実力を探る。BMW直列6気筒は、高回転域の回り方だけに魅力があるのではない。3000rpm でシフトアップしても、5000rpm までにしても、クラッチを繋いだ瞬間のトルクとレスポンスは、4気筒エンジンでは得られない緻密さと滑らかさと力強さなのだ。そして、高精度直列6気筒ならではの快音を発して回る。265ps(195kW)/6600rpm◆最大トルク32.1kg・m(315N・m)/2750rpm◆車重=1450kg種類◆直列6気筒DOHC24バルブ総排気量 2996cc◆10モード/10・15モード燃費10.2km/リットルBMW130i M-Sport(FR/6MT)……573万3000円BMWのエントリーモデルに位置づけられる「1シリーズ」に、直列6気筒3リッターエンジンを積み、マニュアルトランスミッションを備えた「130i M-Sport」が加わった。そのスポーツカーとしての実力を探る。BMW直列6気筒は、高回転域の回り方だけに魅力があるのではない。3000rpm でシフトアップしても、5000rpm までにしても、クラッチを繋いだ瞬間のトルクとレスポンスは、4気筒エンジンでは得られない緻密さと滑らかさと力強さなのだ。そして、高精度直列6気筒ならではの快音を発して回る。






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