★最終モデル17年12月 パサートワゴン V6 4モーション
◆黒本革シート◆キセノンヘッドライト◆車検24年12月
◆走行41000km!
◆最上級評価のお車です!物凄く綺麗なお車です!内張り浮きもありません!
◆シャドーブルー(最終モデル専用色です)
◆もちろんモールの曇りヘッドライトクスミありません!
★最終モデル ポイント
リアセンター3点シートベルト リアシートセンターヘッドレスト
4本スポークハンドル&マルチファンクション付
クルーズコントロール など
~~~~~~~~~~~以下専門家短評~~~~~~~~~~~~~~~
各種スペック、および見て乗ってわかる実物のデキのよさをあわせて考えるに、素で410.0万円というこのクルマの値段は相当なバーゲンである。輸入車としては、なんていいわけなど一切必要なしに安い。控えめに表現しても、500万円級のありがたみは文句なしにある。ひとしきり試乗したあとで値段を知ってびっくりしたぐらいだ(450.0万円ぐらいかと思っていた)。で、それがベンツのC180ワゴン比5万円安だとわかってさらに驚いた。C180ワゴンの415.0万円がリーズナブルであるなら、パサートワゴンのV6のヨンクは600.0万円したってそれほどヘンではない。少なくとも、そういいたくなるほどにクルマはイイ
(エンジン+トランスミッション
どこからでも強力で、音や振動の質がよく、そしてトルコンやオートマの特性も含めて非常に運転しやすい。というわけで、やはり文句なし。いかにもつくりが精密そうだし、乗っていて濃厚な満足感がある。渋滞中に車速と加速度とスロットルペダルの踏み加減の関係がツボにハマると駆動系から軽いバックラッシュが出ることがあって、それが文字どおりタマにキズ(慣れれば出ないように運転できる)。いわゆる個体差か、あるいはシゴかれがちな広報車に特有の症状なのかもしれない。あと、カバタヤスシ先生いうところの「胸板が厚い」感じにおいてはW8よりこちらが上。
(乗り心地+ハンドリング)
4モーション=クワトロのご加護もあって、およそいかなる状況下でも安心、かつ快適。この分野でも、多くの側面においてベンツのCクラスに勝っている。乗って感じるありがたみはほとんどアウディA6級のスバラシさだが、たとえばステアリングフィールのチューニングは明らかにVW流。すなわち、操作力心もち重め。クイックな回頭性よりズシッとした落ち着き重視。で、全体としてA6よりむしろ自然で好ましい。A6も最近はググッとよくなっているし、また個人的な好みの問題もあるかもしれないけれど
Shop Information
Map
最近の投稿
- 千種区 アウディA7 スポーツバック エンジンオイル エレメント交換 ワコーズ ユーロツーリング ■ 港区 BMW E92 3シリーズ 335クーペ エンジンオイル交換 エレメント交換 ワコーズ プロステージs ■瀬戸市より ミニ R60 ミニクロスオーバー エアコン 修理 効かない コンプレッサー 故障 冷えない■ 名古屋市 天白区 外車 輸入車 整備修理 メンテナンス
- H.25(2013)年 シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 下取り車■6MT◆ドラレコ■ETc
- 名古屋市 南区 W213 メルセデスベンツ Eクラス E220d ディーゼル エンジンオイル交換 ■ 愛知県知立市 BMW F31 320i ツーリング エンジンオイル交換 エレメント交換■名古屋市 千種区 F31 BMw 320d エンジンオイル交換 ワコーズ ユーロツーリング バッテリー交換 ■日進市 BMW F25 X3 35i エンジンオイル交換 エレメント交換■中川区より BMW M4クーペ のエンジンオイル エレメント交換
- 日進市 ミニ R56 クーパー アイスブルー ビジュアルブースト ご成約
- H.24(2012)年 BMW MINI ミニ クーパー 希少ミニビジュアルブースト■社外AW