1オーナー 24900km

新車時から板金パネルおよび交換パネルもございません

ＪＡＡＡ鑑定　無事故　外装　★★★★内装★★★★
■6MT 禁煙
■オプション本革
■シートヒーター
■ETC
■HDDナビ
■車検30年8月
■タイヤ溝7部山
■新車時より板金補修面および板金パネルなしの大変良質なお車です
■取説保証書スペアキー完備

オールディーラー整備車　９枚整備記録簿ございます

H18 6566km　Ｈ19　8835ｋｍ　Ｈ20　10226ｋｍ　Ｈ21　13322ｋｍ　Ｈ２３年19205ｋｍ

Ｈ24年20072ｋｍ　H25年　21606ｋｍ　H２６年　23354ｋｍ　H27年23937ｋｍ　

上記すべてディーラー整備車です　１オーナーです

以下専門家 短評抜粋

フォルクスワーゲン・ゴルフGTI(2ペダル6MT)……325.5万円/336.0万円庶民のクルマに走る楽しさをもたらした、ゴルフのホットバージョン「GTI」
【スペック】DSG:全長×全幅×全高=4225×1760×1495mm/ホイールベース=2575mm/車重=1460kg/駆動方式=FF/2リッター直4DOHC 16バルブターボ・インタークーラー付き
(200ps/5100〜6000rpm、28.6kgm/1800〜5000rpm)/価格=336.0万
走り出して、まず驚かされるのが乗り心地である。硬めではあるが路面との当たりがしなやかなその乗り味は、「GT」よりも断然快適と言える。ダンパー、スプリング、スタビライザー
だけでなく、実は細部が改良されているらしい。静粛性も目を見張る。実質的には同内容の「アウディ A3スポーツバック 2.0TFSI」では、特に低速域で排気系のボーッというこもり気味の音が気になったが、GTIの室内は快適そのものだ。
TFSIエンジンは全域トルクフルなだけでなく高回転域での伸びの良さもあわせ持っている。ターボラグもほとんど無く、絶対的なパワーも十二分。どのギアでどこから踏んでも速い、気持ちいいスポーツ心臓だ。